Rada powiatu grójeckiego mówi stanowcze NIE dla CPK i autostrady A50

W poniedziałek 27 marca br. odbyła się Sesja Rady Powiatu Grójeckiego, podczas której podjęto m. in. uchwały w sprawie: określenia stanowiska Rady Powiatu Grójeckiego dot. „Budowy Linii Kolejowej nr 88 na odc. Węzeł CPK-Grójec-Warka” oraz dot. planowanego przebiegu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (droga A50).
W Posiedzeniu Rady uczestniczyli przedstawiciele Stowarzyszenia Nie dajmy się podzielić, Rady Rodziców w PSP w Kruszewie oraz pani sołtys Koceran, którzy zaprezentowali stanowisko mieszkańców Gminy Pniewy dotyczące tych inwestycji.
Rada Powiatu Grójeckiego, zdecydowanie sprzeciwia się planowanej budowie Linii Kolejowej nr 88 na odc. Węzeł CPK-Grójec-Warka, która ma przebiegać przez tereny sadownicze i miasta powiatu. Tym samym podtrzymuje swoje stanowisko zajęte w Uchwale Nr XXI/142/2020 Rady Powiatu Grójeckiego z dnia 26 lutego 2020 r.
Rada Powiatu Grójeckiego, argumentując swoje stanowisko wskazuje główne powody:
- niszczący wpływ inwestycji na środowisko i zasoby naturalne Powiatu Grójeckiego,
- niszczenie terenów rolniczych,
- wpływ prac budowlanych na bezpieczeństwo mieszkańców powiatu.

Rada Powiatu wskazuje możliwość alternatywnych rozwiązań, które nie wpłyną negatywnie na środowisko i tereny rolnicze powiatu. W szczególności, należy rozważyć modernizację istniejącej infrastruktury kolejowej prowadzącej do lotnisk (Modlin, Radom, Warszawa, Łódź) co pozwoli na zwiększenie prędkości pociągów i poprawę jakości usług, bez konieczności budowy nowych torów i stacji.  
Rada Powiatu Grójeckiego wyraża także sprzeciw wobec propozycji usytuowania autostrady A-50 na terenie powiatu w zaproponowanych wariantach. Przebiegają one przez istniejące skupiska zabudowy mieszkaniowej w gminach Pniewy i Grójec oraz po terenach cennych przyrodniczo – min.: przez Obszar Chronionego Krajobrazu Rzeki Jeziorki, na terenie którego występują liczne chronione gatunki zwierząt i roślin. Budowa i późniejsza eksploatacja autostrady, niezależnie od wyboru któregokolwiek z zaproponowanych wariantów, przyniesie negatywne skutki, a przede wszystkim straty materialne, moralne i emocjonalne dla naszych mieszkańców. Wszystkie proponowane opcje naruszają teren naszego powiatu. Projektowane warianty powodują nieplanowany podział urbanistyczny terenu gmin Pniewy i Grójec, zaburzający kierunki ich rozwoju. Realizacja inwestycji, niezależnie od wariantu, spowoduje liczne wyburzenia domów jednorodzinnych wraz z istniejącą obok infrastrukturą gospodarczą, podzieli gospodarstwa sadownicze i utrudni do nich dojazd. Podzieli miejscowości oraz mocno zmieni i wydłuży czas dotarcia do szkół i sklepów.