wtorek, 23 kwiecień 2024

Jabłonka to bezpłatny dwutygodnik ukazujący się
na terenie powiatu grójeckiego i gminy Tarczyn.

Nakład gazety - 22 000 egzemplarzy. Ukazuje się w co drugą środę.

Z ostatniej chwili

Do drugiego etapu Programu Kolej Plus zakwalifikowało się 79 projektów o wartości ponad 30 mld zł, w tym projekt gminy Grójec na budowę linii kolejowej Warszawa - Grójec. Grójecka koncepcja na Mazowszu znalazła się w towarzystwie projektów województwa mazowieckiego, miasta Węgrów, gminy Kozienice oraz miasta i gminy Serock.

zdj. poglądowe

O liście projektów poinformował dzisiaj podczas konferencji prasowej prezes PKP Polskich Linii Kolejowych Ireneusz Merchel. - informuje Portal Samorządowy.

Jak czytamy na portalu, prezes PKP wyjaśnił podczas konferencji, że nie wszystkie z tych projektów zostaną zrealizowane, ponieważ budżet programu to 6,6 mld zł. O tym, które z nich przejdą do ostatniego etapu, polegającego na ogłaszaniu przetargów i wyborze wykonawców, zdecydują analizy, po tym jak samorządy przygotują wstępne studia planistyczno-prognostyczne. Jednym z warunków realizacji projektu będzie deklaracja uruchomienia minimum czterech par pociągów na dobę na nowej lub zmodernizowanej linii.

LISTA PROJEKTÓW II ETAP

Poniżej artykuł opublikowany we wrześniu na łamach naszego dwutygodnika

"Grójecki samorząd ustawił się w kolejce do budowy linii kolejowej z Grójca do Warszawy. Koszty wkładu własnego gminy znacznie przewyższają jej możliwości finansowe.

Kolej Plus to program, który ma przywrócić połączenia kolejowe w przynajmniej 20 miastach średniej wielkości. Do 26 sierpnia jednostki samorządu terytorialnego mogły składać do PKP Polskich Linii Kolejowych  S.A. wnioski  do Programu Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury  Kolejowej Kolej Plus. Zgodnie z założeniami projektu  nowe szlaki kolejowe mają łączyć miejscowości powyżej 10 tysięcy mieszkańców z ośrodkami wojewódzkimi. Budżet programu Kolej Plus szacowany jest na ponad 6,5 mld zł. Dofinansowanie wyniesie ponad 5,5 mln zł, wkład jednostek samorządu terytorialnego to ok. 1 mld zł.

Grójec wśród blisko stu
Do PKP Polskich Linii Kolejowych trafiło blisko 100 wniosków. Zgłoszenia te 4-krotnie przekraczają wartość środków planowanych na realizację Kolei Plus. Po wstępnej kwalifikacji do programu samorządy będą miały rok na przygotowanie koncepcji,  z zakresem i założeniami inwestycji , w tym opracowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego, a także zapewnieniem finansowania. Po II etapie projekty będą podlegały ocenie wielokryterialnej, której wynikiem będzie utworzenie listy rankingowej projektów i kwalifikacja ich do programu.
Wniosek do programu Kolej Plus złożył także samorząd Grójca, który proponuje budowę linii Warszawa Lotnisko Chopina – Nadarzyn – Grójec o długości 40 kilometrów.
– Komunikacja kolejowa lub szybki tramwaj, to wielka szansa dla rozwoju gminy. – czytamy na profilu facebookowym burmistrza Grójca, Dariusza Gwiazdy. – Kiedy pojawiła się możliwość umieszczenia nas na mapie rozwoju PKP wiedziałem, że Grójec nie może być pominięty w programie Kolej Plus. Pracownicy urzędu stanęli na wysokości zadania i przygotowali stosowny wniosek.
Kolej Plus zakłada realizację inwestycji liniowych, tj. modernizację istniejących lub budowę nowych linii kolejowych oraz inwestycje punktowe, np. budowę nowych przystanków, mijanek czy łącznic kolejowych. Inwestycje będą mogły być sfinansowane w 85% ze środków programu, a w 15% ze środków pochodzących z samorządów. Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2028 roku.

Lepszy dostęp do kolei
Głównym przesłaniem Programu Kolej Plus jest połączenie miejscowości liczących powyżej 10 tys. mieszkańców z miastami wojewódzkimi i rozbudowa infrastruktury kolejowej. Jednym słowem chodzi o lepszy dostęp do kolei i poprawę warunków życia mieszkańców. Program ma posłużyć także promowaniu ekologicznych środków transportu oraz wspieraniu polskiej gospodarki poprzez stymulowanie inwestycji infrastrukturalnych.
– Już przed II wojną światową ówczesny burmistrz Tadeusz Olszewski ujął w programie Rozwoju Miasta poszerzenie torów wąskotorowki z Grójca do Warszawy – argumentuje złożenie wniosku na swoim profilu facebookowym Dariusz Gwiazda.
Budowa jednego kilometra linii to kwota 45 mln złotych. Przy 40 kilometrowej trasie, którą zaproponował samorząd Grójca to koszt nie bagatela 1,8 mld złotych. Zakładając, że wkład własny gminy ma wynosić 15 %, gmina Grójec musiałaby zabezpieczyć na inwestycję środki w wysokości 270 mln złotych. Taki wkład finansowy znacznie przekracza możliwości finansowe gminy Grójec, której budżet to ok. 100 mln złotych, jak i wielu innych samorządów.
Zapytaliśmy burmistrza Dariusz Gwiazdę jak widzi przyszłość inwestycji w związku z tak wysokimi kosztami. – Na chwilę obecną nie mam do powiedzenia nic więcej, niżeli to co napisałem na facebooku – powiedział Dariusz Gwiazda."

Dodaj komentarz

Wyślij

Reklama

Popularne

1
(13694) Paulina Omen Klepacz
2
(10494) Paulina Omen Klepacz
5
(6796) Paulina Omen Klepacz
6
(6221) Paulina Omen Klepacz
8
(5603) Paulina Omen Klepacz
9
(5504) Redakcja
Rekord
Activ

Powiat GrójeckiPokaż wszystkie

BłędówPokaż wszystkie

Belsk DużyPokaż wszystkie

ChynówPokaż wszystkie

GoszczynPokaż wszystkie

GrójecPokaż wszystkie

JasieniecPokaż wszystkie

MogielnicaPokaż wszystkie

Nowe Miasto nad PilicąPokaż wszystkie

PniewyPokaż wszystkie

TarczynPokaż wszystkie

WarkaPokaż wszystkie